Unik drönarsatsning har räddat liv

Tjugofyra7 har tidigare skrivit om forskningsförsöken i Västra Götalandsregionen där luftburna hjärtstartare skickats ut.

Sedan i våras är drönare med hjärtstartare en integrerad del i larmkedjan. Västra Götalandsregionen blev därmed först i världen att införa drönarsystem i skarp drift inom prehospital akutsjukvård.

Vid ett samtal till SOS Alarm om hjärtstopp kopplas Sjukvårdens larmcentral in i samtalet. Har hjärtstoppet skett inom ett område som täcks av drönare går även en signal till en drönarstation. Om drönaren bedöms kunna nå fram före ambulansen skickas den i väg parallellt.
Bara 15-20 sekunder efter larmet öppnas hangarportarna och drönaren lyfter.

– Själva flygningen till och från platsen är helt automatiserad, men vid leveransögonblicket är det viktigt med en kompetent fjärrpilot. Det är en unik flygoperation på det sättet: piloten ska på bara några sekunder ställa om till att befinna sig mitt i ett utlarmningsuppdrag, på en destination som är i princip okänd. Den kan vara folktom eller full med folk, det kan finnas biltrafik eller andra typer av hinder och omständigheter som inte framgår av kartor, säger Mats Sällström, vd på svenska healthtech-bolaget Everdrone som står bakom tekniken.

Drönaren flyger på 65 meters höjd – tillräckligt högt för att undvika markhinder utan att addera allt för mycket tid. Framme på platsen går den ner till 30 meter och hjärtstartaren vinschas ner.

Hjärtstartaren vinschas ner från 30 meters höjd.

Vid den lyckade insatsen i Borås i juli gick allt enligt plan. Privatpersoner på platsen, som svarat på larmet genom appen Sms-livräddare, utförde först hjärt-lungräddning på den drabbade mannen i 60-årsåldern, och anslöt sedan hjärtstartaren enligt instruktioner från larmoperatören.
– Genom en kamera på drönaren levererar vi också en högkvalitativ lägesbild till larmoperatören på Sjukvårdens larmcentral, som av integritetsskäl är den enda som kan kontrollera och styra kameran. Att de kan se vad som faktiskt händer skapar en unik möjlighet, både under insats och för framtida forskning.

Drönaren var enligt regionen framme flera minuter innan både ambulansen och brandmännen från Södra Älvsborgs räddningstjänstförbund. När räddningspersonalen anlände fortsatte de den medicinska behandlingen.
– I Boråsområdet visar våra mätningar att en drönare i genomsnitt kan vara på plats inom 3-3,5 minuter, medan en ambulans i genomsnitt behöver 7-8 minuter för att nå patienten, säger Younis Khalid, region-
områdeschef för Prehospital verksamhet på Regionhälsan i Västra Götalandsregionen, där Sjukvårdens larmcentral ingår.

Plötsligt hjärtstopp är ett av de mest tidskritiska tillstånden inom sjukvården. Younis Khalid lägger till att varje sekund gör stor skillnad och att insatsen i Borås är ett utmärkt och glädjande exempel på hur samspelet mellan alla inblandade ledde till en lyckad utgång.

Det svenska drönarsystemet har väckt stor uppmärksamhet internationellt.
Mats Sällström tror att intresset beror på en kombination av att konceptet är enkelt att förstå – drönare och hjärtstartare finns redan – samtidigt som det är superkomplext att utveckla och implementera tekniken i en riktig larmkedja.
– Det unika ligger i att vi har sytt ihop helheten. Vi brukar säga att vi bygger en helt ny kategori av akutsjukvård, som ger våra kunder möjlighet att operera i ett tidsfönster där de tidigare inte kunnat agera alls, säger han och drar paralleller till ambulanshelikopterns utveckling.

Everdrone har nu börjat flyga ut hjärtstartare i samarbete med akutsjukvården på två platser i Frankrike, och regulatoriska processer pågår i Storbritannien. Under hösten kommer Region Stockholm bli den andra svenska regionen att införa systemet.
Västra Götalandsregionen undersöker dessutom fler användningsområden för drönare, bland annat transport av prover och läkemedel i Göteborgs skärgård.

Mats Sällström berättar att blödarstopskit, adrenalinpennor och naloxon för att hantera opioidöverdoser är exempel på möjligheter som håller på att utvecklas och utvärderas tillsammans med kunderna.
– Vi ser att antalet möjliga tillämpningar av systemet bara kommer öka. Det finns ingen anledning att tro att det här inte kommer finnas i princip varenda akutsjukvårdsorganisation i hela världen i framtiden.